Diferenças básicas entre pavimento rígido e flexível
Publicação do nosso parceiro @engenhariaegestaodeobras PAVIMENTO FLEXÍVEL: São revestidos de camada asfáltica e com base de brita ou solo. Das camadas: - Regularização do Subleito: Corrige falhas da camada final de terraplenagem ou de um leito antigo de estrada de terra. - Reforço do Subleito: Trata-se de uma camada de espessura constante sobre o subleito regularizado. Tipicamente um solo argiloso de qualidades superiores a do subleito. - Sub-base: Entre o subleito e a camada de base. Material deve ter boa capacidade de suporte. Previne o bombeamento do solo do subleito para a camada de base. - Base: Abaixo do revestimento, fornecendo suporte estrutural. Sua rigidez alivia as tensões no revestimento e distribui as tensões nas camadas inferiores. Pode ser granular ou coesiva. - Revestimento: Constituídos por associação de agregados e materiais betuminosos. Revestimento Blinder + Capa CBUQ. Concreto nos pav. Rígidos.
PAVIMENTOS RÍGIDOS: São revestidos por concreto de cimento. Durabilidade e resistência são suas principais características. Enquanto os flexíveis são projetados para ter uma vida útil de aproximadamente 10 anos, os rígidos são para operar por até 30 anos com manutenção mínimas.
Uma de suas principais diferenças está na distribuição de cargas no terreno. Enquanto os pavimentos flexíveis transmitem as cargas verticalmente em um único ponto, as placas de concreto distribuem suas cargas por uma área maior.
Bases e subleito: Essas são camadas dispostas sobre o subleito que previnem movimentações do terreno dispersam água.
Algumas vantagens do pavimento rígido:
- Não promove aquaplanagem; - Melhor visibilidade por reflexão, economizando 30% nos gastos de iluminação pública; - Menor custo operacional dos veículos; - Maior durabilidade; - Não sofre deformação plástica, buracos e trilhas de rodas; - Não sofre deformação na frenagem e aceleração; - Redução de até 14ºC na temperatura do pavimento; - Conforto de rolamento; - Custo de construção competitivo ao longo de sua vida útil.